Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

A veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento assistito per immobilizzare il veicolo:

  • premendo il tasto di avviamento/spegnimento del motore 1 ;

o

  • se la cintura di sicurezza del conducente è slacciata;

o

  • all'apertura della porta del conducente;

o

  • quando è innestata la marcia P.
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Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. L'applicazione del freno di stazionamento è confermata dall'accensione della spia 2 sul contattore 3 e dalla spia sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte. A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.

In tutti gli altri casi, il freno di stazionamento assistito non si inserisce automaticamente. Occorre allora utilizzare la modalità manuale.

In alcune versioni di modelli specifiche per determinati paesi, la funzione di applicazione della frenata assistita non è attivata. Fare riferimento al paragrafo "Funzionamento manuale".

Per confermare l'attivazione del freno di stazionamento assistito, la spia viene visualizzata sul quadro della strumentazione e quella 2 si accende sul contattore 3.

Dopo lo spegnimento del motore, la spia 2 si spegne per alcuni minuti dopo l'inserimento del freno di stazionamento elettronico e la spia si spegne quando il veicolo viene bloccato.

Nota: in alcune situazioni (guasto del freno di stazionamento assistito, rilascio manuale del freno di stazionamento e così via), per segnalare il disinserimento del freno di stazionamento elettronico si attiva un segnale acustico e sul quadro della strumentazione viene visualizzato il messaggio "Tirare freno stazionamento":

  • con il motore acceso: all'apertura della porta conducente;
  • a motore spento: quando una porta anteriore viene aperta.

In questo caso, tirare e poi rilasciare il contattore 3 per inserire il freno di stazionamento assistito.

Rilascio assistito del freno di stazionamento

Il freno di stazionamento è disinserito:

  • una volta che il veicolo inizia ad accelerare;

o

  • quando si passa dalla posizione P.
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Il freno di stazionamento assistito può essere utilizzato per immobilizzare il veicolo. Prima di scendere dal veicolo, verificate che il freno di stazionamento assistito sia effettivamente serrato. L'applicazione del freno di stazionamento è confermata dall'accensione della spia 2 sul contattore 3 e dalla spia sul quadro della strumentazione fino al bloccaggio delle porte. A seconda del veicolo, sulla parte superiore del parabrezza è presente un adesivo che funge da promemoria.

Funzionamento manuale

È possibile applicare manualmente il freno di stazionamento assistito.

Inserimento manuale del freno di stazionamento assistito

Tirare il contattore 3. La spia 2 e la spia sul quadro della strumentazione si accendono.

Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito

Premere il contattore 1 senza premere i pedali per accendere il motore. Premere il pedale del freno, quindi premere il contattore 3: la spia 2 sul contattore e la spia sul quadro della strumentazione si spengono.

Spegnimento temporaneo

Per attivare manualmente il freno di stazionamento assistito (in caso di arresto a un semaforo rosso, di veicolo fermo con motore acceso e così via): tirare e rilasciare il contattore 3. Il disinserimento è automatico non appena si riavvia il veicolo.

Casi particolari

Parcheggio in pendenza

Per parcheggiare su un terreno in pendenza o con un rimorchio, ad esempio, tirare il tasto 3 per alcuni secondi al fine di abilitare il massimo sforzo frenante.

Parcheggio con freno di stazionamento assistito disinserito

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Prima di disattivare il freno di stazionamento, assicurarsi che il veicolo sia stabile.

Per parcheggiare con il freno di stazionamento assistito disinserito, è necessario disattivare il freno di stazionamento.

Per eseguire questa operazione:

  • innestare la posizione P: le ruote motrici vengono bloccate meccanicamente dall'albero di trasmissione;
  • spegnere il motore premendo il tasto di avviamento/spegnimento del motore 1;
  • sganciare la cintura di sicurezza del conducente;
  • Aprire la porta del conducente;
  • rilasciare manualmente il freno di stazionamento assistito (vedere il capitolo "Rilascio manuale del freno di stazionamento assistito"). Assicurarsi che il veicolo sia stabile;
  • chiudere la porta del conducente. Se necessario, bloccare il veicolo.

anomalie di funzionamento

  • In caso di anomalie, la spia si accende sul quadro della strumentazione accompagnata dal messaggio "Freno stazionam. controllare" e in alcuni casi dalla spia . consultate rapidamente la Rete del marchio.
  • In caso di guasto del freno di stazionamento assistito, si accende la spia accompagnata dal messaggio "Guasto circuito freni", da un segnale acustico e, in alcuni casi, dalla spia .

Ciò impone un arresto immediato compatibilmente alle condizioni del traffico.

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Se viene visualizzato il messaggio "Guasto elettrico", "Controllare la batteria" o "Guasto circuito freni", immobilizzare il veicolo innestando la marcia P o agendo sul contattore 3 per circa 10 secondi.

In caso di forte pendenza e se le condizioni lo richiedono, immobilizzare le ruote del veicolo.

Rischio di perdita di immobilizzazione del veicolo.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

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Non uscite mai dal veicolo senza aver prima posizionato la leva del cambio su P, applicato il freno a mano e spento il motore. In effetti il veicolo con motore acceso e marcia innestata può mettersi in movimento se accelerate inavvertitamente.

Rischio di incidente.

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L’assenza di ritorni visivi o sonori indica un’anomalia del quadro della strumentazione. L’accensione di questa spia impone un arresto immediato compatibilmente con le condizioni del traffico. Verificare che il veicolo sia correttamente immobilizzato e rivolgersi ad un rappresentante del marchio.