Si el vehículo está equipado, este sistema vigila la presión de inflado de los neumáticos.
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Esta función es una ayuda complementaria a la conducción.
La función no interviene sustituyendo al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor.
Compruebe la presión de los neumáticos, incluida la de la rueda de repuesto, una vez al mes.
Principio de funcionamiento
Cada rueda (salvo la rueda de repuesto) contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente la presión del neumático.
El sistema muestra una advertencia en el cuadro de instrumentos 3 para alertar al conductor en caso de presión insuficiente.
En caso de presión insuficiente (rueda desinflada, rueda pinchada...), se advierte al conductor mediante el encendido fijo del testigo
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Por su seguridad, el testigo
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto como las condiciones de circulación lo permitan.
Procedimiento para restablecer los niveles estándar de presión de los neumáticos
Debe realizarse:
- tras un cambio de rueda.
- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);
- tras intercambiar las ruedas izquierda/derecha (no se recomienda esta práctica) Neumáticos;
Antes de proceder a la reinicialización, se deben comprobar las presiones de inflado de los cuatro neumáticos, siempre en frío.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso actual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.). Respete las presiones de inflado (incluida la de la rueda de repuesto). Compruébelas al menos una vez al mes y antes de realizar un viaje largo (consulte la etiqueta localizada en el canto de la puerta del conductor)Presión de los neumáticos.
Procedimiento de reinicialización
Condiciones para comenzar la reinicialización:
- contacto puesto;
- vehículo parado;
- presión de los neumáticos superior a 1,6 bar Presión de los neumáticos.
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Si no se cumplen las condiciones de reinicialización de la presión de los neumáticos, se visualizará el mensaje "Presión de neumáticos no disponible" en el cuadro de instrumentos.
Para reinicializar el sistema:
- pulse el botón 4 o 5 para seleccionar los parámetros de disparo y, a continuación, utilice el botón 2 para buscar la función "Presión de los neumáticos: SET (mantener pulsado)" en la pantalla 3;
- mantenga pulsado (durante unos tres segundos) el botón 2, 4 o 5 para comenzar la inicialización. El mensaje "Aprendizaje presión en curso" se visualiza durante aproximadamente cinco segundos. La solicitud de reinicialización del valor de presión de referencia se ha tenido en cuenta.
La reinicialización se efectúa después de unos minutos de circulación.
Nota: el valor de la presión de los neumáticos no puede ser inferior al recomendado e indicado en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la parte inferior de la puerta del conductor.
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la parte inferior de la puerta del conductor).
Si no se puede comprobar la presión de los neumáticos cuando están fríos, las presiones recomendadas se deben aumentar de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Rueda de repuesto de emergencia
La rueda de repuesto, si el vehículo dispone de ella, no tiene sensor.
Sustitución ruedas/neumáticos
El sistema requiere un equipamiento específico (ruedas, neumáticos, etc.) Neumáticos.
Póngase en contacto con un representante de la marca para sustituir los neumáticos y conocer los accesorios compatibles con el sistema que están disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.
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Cambio de rueda
el sistema puede requerir varios minutos, en función de la circulación, para tener en cuenta las posiciones de las ruedas y las presiones, compruebe la presión de los neumáticos después de realizar cualquier intervención.
Producto repara neumáticos y kit de inflado
Utilizar únicamente equipos homologados por la red de la marca, de lo contrario, el sistema corre el riesgo de activarse tarde o de funcionar incorrectamenteKit de inflado de neumáticos.
Tras la utilización del kit de inflado de los neumáticos, reajuste la presión de los neumáticos y comience el reseteo del valor de referencia.
Anomalías de inflado de los neumáticos
Si el sistema detecta un fallo en la presión de los neumáticos, se muestra un mensaje de advertencia en el cuadro de instrumentos 3.
Mensajes de alerta
La tabla incluye los mensajes de alerta que se muestran en el cuadro de instrumentos cuando el sistema detecta posibles problemas de inflado (rueda desinflada, pinchada, etc.).
Por su seguridad, el testigo
requiere una parada obligatoria e inmediata tan pronto como las condiciones de circulación lo permitan.
Testigos de advertencia | Mensajes | Interpretaciones |
|---|---|---|
se enciende (no parpadea). | Ajustar presión neumáticos | Esto indica que se ha detectado el sub-inflado de algún neumático. Controle y ajuste la presión de los cuatro neumáticos en frío. Las advertencias desaparecen del cuadro de instrumentos tras unos minutos de conducción. |
aparece y se mantiene, acompañado de un pitido. | Pinchazo | Esto indica que el neumático de dicha rueda está pinchado o muy desinflado. Ajuste la presión de los cuatro neumáticos en frío si alguno se encuentra desinflado. Las advertencias desaparecen del cuadro de instrumentos tras unos minutos de conducción. En caso de pinchazo, cambie o haga cambiar el neumático y reinicie el sistema. |
| Revisar sensores de neumáticos | Esto indica que al menos una de las ruedas no está equipada con un captador (por ejemplo, la rueda de repuesto) o que el captador está defectuoso. Según el vehículo, la rueda ya no aparece indicada en el cuadro de instrumentos. Consulte a un Representante de la marca. |
