Provozní podmínky Vašeho vozidla, jako jsou:

• dlouhodobá jízda s rozsvícenou kontrolkou nízké hladiny paliva;
• „Sportovní“ jízda nebo jízda za extrémních podmínek (např. rychlá jízda v zatáčkách atd.) s rozsvícenou kontrolkou minimální hladiny paliva;
• použití olovnatého benzinu;
• použití přísad do maziv nebo paliv, které nejsou schválené.

Nebo poruchy funkce, jako jsou:

• vadný systém zapalování, úplné vyprázdnění nádrže nebo odpojená svíčka se projeví vynecháváním zapalování a cukáním během jízdy,
• ztráta výkonu motoru;

vyvolají přehřátí katalyzátoru, sníží jeho účinnost a mohou vést k jeho zničení a způsobit tepelná poškození na vozidle.

Pokud zjistíte některou z výše uvedených anomálií fungování, nechte značkový servis provést co nejrychleji nezbytné opravy.

Těmto poruchám předejdete pravidelnými prohlídkami Vašeho vozidla ve značkovém servisu, podle intervalů předepsaných v servisní knížce.

Problémy při spouštění motoru

Abyste předešli poškození katalyzátoru nebo startéru a vyhnuli se předčasnému opotřebení akumulátoru, nepokoušejte se nuceně spustit motor (pomocí spouštěče nebo tlačením či tažením vozidla), aniž byste identifikovali a lokalizovali příčinu poruchy.

V takovém případě se nadále nepokoušejte motor spustit a kontaktujte autorizovaný servis.

Částicový filtr

Filtr pevných částic se používá k úpravě výfukových plynů zážehových motorů.

V závislosti na typu vozidla kontrolka zobrazená na přístrojové desce signalizuje, že filtr pevných částic se ucpává a je třeba ho vyčistit. V takovém případě po rozsvícení kontrolky a jak dopravní podmínky a rychlostní limity dovolí, jeďte rychlostí od 80 km/h do 110 km/h, dokud kontrolka nezhasne.

Kontrolka by měla zhasnout po přibližně 20 minutách.

Poznámka: varovná kontrolka může zhasnout po 20 minutách, pokud nejsou zcela splněny jízdní podmínky nutné k vyčištění filtru.

Zastavení vozidla ještě před zhasnutím kontrolky může znamenat nutnost opakování celé operace.

Pokud dojde k zaplnění filtru, rozsvítí se varovná kontrolka a, v závislosti na typu vozidla, varovná kontrolka na přístrojové desce, společně se zprávou „Zkontrolovat vstřikování“. V takovém případě kontaktujte Autorizovaný servis.

Pokud se rozsvítí varovná kontrolka a, podle typu vozidla, varovná kontrolka doprovázená zprávou „Riziko zničení motoru“, zastavte vozidlo a kontaktujte autorizovaný servis.