Spouštění motoru pomocí karty s automatickým režimem

Karta se musí nacházet v oblasti detekce 1.

S převodovkou v poloze P nebo N (viz odstavec „Automatická převodovka“ v kapitole 2) a s nohou na brzdovém pedálu stiskněte tlačítko 2 pro spuštění motoru.

Spouštění motoru v automatickém režimu s otevřeným zavazadlovým prostorem

V tomto případě se karta nesmí nalézat v zavazadlovém prostoru, aby bylo eliminováno nebezpečí ztráty.

Spouštění motoru pomocí karty s dálkovým ovládáním

Když nastoupíte do vozidla, vložte kartu s integrovaným klíčem směrem k sobě až na doraz do čtečky karty 3.

S převodovkou v poloze P nebo N (viz odstavec „Automatická převodovka“ v kapitole 2) a s nohou na brzdovém pedálu stiskněte tlačítko 2 pro spuštění motoru.

Zvláštnosti

• Pokud není splněna některá z podmínek spuštění motoru, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Sešlápnout brzdu + START“ nebo „Zvolte P“.
• V některých případech je nutné otáčet volantem a současně stisknout startovací tlačítko 2, aby bylo umožněno odemknutí sloupku řízení: v tomto případě vás o tom upozorní zpráva „Otočit volantem + START“.

Funkce příslušenství

(zapnutí zapalování)

Jakmile nastoupíte do vozidla, máte k dispozici některé funkce (autorádio, navigaci, stěrače atd.).

Chcete-li spustit ještě další funkce:

• vozidla vybavená kartou s automatickým režimem: s kartou v prostoru pro cestující stiskněte tlačítko 2 bez sešlápnutí pedálů;
• vozidla vybavená kartou s dálkovým ovládáním: vložte kartu do čtečky 3.

Funkční problémy

V některých případech karta s automatickým režimem nemusí fungovat:

• když je baterie karty slabá nebo je vybitý akumulátor apod.
• v blízkosti zařízení pracujících na stejné frekvenci jako karta (monitor, mobilní telefon, videoherní zařízení atd.);
• Vozidlo se nachází v oblasti silného elektromagnetického záření.

Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „INSERT KEYCARD“.

Vytáhněte kryt 5 pomocí klapek 6, abyste ho odepnuli.

Zasuňte kartu na doraz do čtečky karet 7.

Podmínky pro vypnutí motoru

Vozidlo musí stát na místě a převodovka musí být v poloze P nebo N (viz odstavec „Automatická převodovka“ v kapitole 2).

Zvláštnost

V závislosti na typu vozidla přestane příslušenství (např. rádio) fungovat buď po vypnutí motoru, nebo po otevření dveří řidiče, nebo po zamknutí dveří.

Karta s automatickým režimem

S kartou ve vozidle stiskněte tlačítko 2: motor je vypnutý. Sloupek řízení se uzamkne při otevření dveří řidiče nebo zamknutí vozidla.

Karta s dálkovým ovládáním

S kartou vloženou do čtečky 3 stiskněte tlačítko 2. Motor se zastaví. V takovém případě vyjmutí karty ze čtečky zamkne sloupek řízení.

Zvláštnost

Pokud se karta již nenachází uvnitř vozidla, případně pokud je baterie v kartě téměř vybitá, když vozidlo stojí a pokoušíte se vypnout motor, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Absence karty přidržet START“: v takovém případě stiskněte tlačítko 2 na déle než tři sekundy.

Funkce Stop and Start

Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.

Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje. Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim) kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou,...).

Podmínky pro uvedení do pohotovostního režimu

• Vozidlo před posledním zastavením jelo;

a

• převodovka je v poloze D, M nebo N (viz „Automatická převodovka“ v kapitole 2);

a

• pedál brzdy je sešlápnutý (dostatečně silně),

a

• a pedál akcelerace není sešlápnutý;

a

• rychlost je nulová po dobu cca 1 sekundy.

Pohotovostní režim motoru je zachován, pokud je převodovka v poloze P (viz „Automatická převodovka“ v kapitole 2) nebo pokud je v poloze N a při uvolnění brzdového pedálu dojde k aktivaci parkovací brzdy.

Pokud je motor v pohotovostním režimu, kontrolka na přístrojové desce svítí.

Vybavení vozidla zůstává během pohotovostního režimu motoru plně funkční.

Zabránění uvedení motoru do pohotovostního režimu

V určitých situacích, jako je například projíždění křižovatky, je možné (s aktivovaným systémem) nechat motor spuštěný, abyste byli připraveni rychle vyrazit.

Udržte vozidlo stojící mírně stlačeným brzdovým pedálem.

Ukončení pohotovostního režimu motoru

• Brzdový pedál je uvolněný, převodovka je v poloze D nebo M;

nebo

• brzdový pedál je uvolněný, převodovka je v poloze N a parkovací brzda je uvolněná;

nebo

• brzdový pedál je znovu sešlápnutý, převodovka je v poloze P nebo v poloze N a parkovací brzda je zatažena;

nebo

• převodovka je v poloze R;

nebo

• Pedál akcelerace je sešlápnutý.

Zvláštní poznámka: podle typu vozidla se na přístrojové desce někdy na několik sekund zobrazí kontrolka , a to po vypnutí zapalování, když je motor v pohotovostním režimu.

Podmínky pro neuvedení motoru do pohotovostního režimu

Určité podmínky nedovolují systému uvést motor do pohotovostního režimu, zejména:

• byla zařazena zpátečka;
• dveře u řidiče nejsou zavřené;
• bezpečnostní pás řidiče není zapnutý;
• venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká,
• akumulátor není dostatečně nabitý;
• rozdíl mezi vnitřní teplotou ve vozidle a nastavenou hodnotou teploty automatické klimatizace je příliš vysoký;
• režim jízdy Sport nebo Track je aktivní (viz „Výběr režimu jízdy“ v kapitole 2);
• nadmořská výška je příliš vysoká;
• gradient je příliš prudký;
• funkce „Jasný výhled“ je aktivována (viz odstavec „Automatická klimatizace“ v kapitole 3);
• teplota motoru není dostatečná;
• ...

Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce. To znamená, že motor nemůže přejít do pohotovostního stavu.

Zvláštní případy

Pokud je motor v pohotovostním režimu (dopravní zácpa, zastavení na semaforu apod.) a řidič si odepne pás, otevře své dveře nebo se zvedne ze sedadla, zapalování se vypne.

Ruční brzda se zatahuje automaticky.

Chcete-li systém Stop and Start opětovně spustit a znovu aktivovat, spusťte motor (viz odstavec „Spuštění a vypnutí motoru” v kapitole 2).

Zvláštnosti automatického opětovného spouštění motoru

Za určitých podmínek může motor bez zásahu řidiče znovu nastartovat kvůli zajištění vaší bezpečnosti a vašeho pohodlí.

Tato situace může nastat tehdy, jestliže:

• venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká,
• funkce „Jasný výhled“ je aktivována (viz odstavec „Automatická klimatizace“ v kapitole 3);
• akumulátor není dostatečně nabitý;
• rychlost vozidla je vyšší než 5 km/h (jízda z kopce atd.);
• je opakovaně sešlápnut brzdový pedál nebo je vydán požadavek na činnost brzdové soustavy;
• ...

Deaktivace, aktivace funkce

Funkci deaktivujete stisknutím spínače 1. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Stop a start deaktivovány“ a rozsvítí se kontrolka spínače 1.

Dalším stisknutím se systém znovu aktivuje. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Stop a start aktivní“ a zhasne kontrolka spínače 1.

Systém se automaticky reaktivuje při každém nastartování vozidla při zmáčknutí startovacího tlačítka (viz „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).

Funkční problémy

Když se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Zkontrolujte systém Stop a start“ spolu s rozsvícením varovné kontrolky 1, znamená to, že je systém deaktivován.

Obraťte se na autorizovaný servis.